空分設(shè)備離心式液氧泵的氣堵現(xiàn)象

膨脹機(jī)是利用壓縮氣體膨脹降壓時(shí)向外輸出機(jī)械功的原理，使氣體降低溫度的設(shè)備，膨脹機(jī)是為空分設(shè)備提供冷量的關(guān)鍵設(shè)備。膨脹機(jī)效率的高低，直接影響空分設(shè)備的運(yùn)行效果。下面介紹幾種造成膨脹機(jī)效率降低的因素。 1流動(dòng)損失：流道的磨損、雜質(zhì)在流道內(nèi)的積聚、以及因轉(zhuǎn)速的變化而使氣流進(jìn)入葉輪時(shí)產(chǎn)生的撞擊，都會(huì)使流動(dòng)損失增加。 2工作輪的摩擦損失：工作輪在工作狀態(tài)高速旋轉(zhuǎn)，輪盤周圍的氣體同葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，形成摩擦力，由此產(chǎn)生的摩擦熱將使氣體的溫度升高，影響膨脹機(jī)的運(yùn)行效率。 3內(nèi)泄漏損失：當(dāng)工作葉輪和擴(kuò)壓器的間隙較大時(shí)，部分氣體經(jīng)導(dǎo)流器后不通過葉輪膨脹，而直接從工作輪與機(jī)殼之間的縫隙漏出后，與通過葉輪膨脹的氣體匯合，溫度升高，造成膨脹機(jī)制冷量減少。 4排氣損失：通過膨脹機(jī)的氣體在出口還具有一定的余速，余速越高，能量損失越大。排氣損失不僅與設(shè)計(jì)有關(guān)，膨脹機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，當(dāng)轉(zhuǎn)速變化偏離設(shè)計(jì)工況時(shí)，也會(huì)使氣流出口的速度增加，效率降低。

使用分子篩凈化空氣后應(yīng)注意的問題有什么？

空分設(shè)備中的節(jié)流效應(yīng)制冷量主要應(yīng)用于哪些方面？

在空分設(shè)備中，低溫液體采用離心式低溫泵來進(jìn)行低溫液體的增壓輸送，為了保證設(shè)備運(yùn)行可靠，一般配置2臺(tái)低溫泵，采用1用1備，正常工作時(shí)，主泵滿負(fù)荷運(yùn)行，備用泵低負(fù)荷運(yùn)行處于備用狀態(tài)。由于低溫液體泵的工作介質(zhì)溫度在-180°C左右，工作壓力又很高，并且泵體安裝在冷箱內(nèi)部，當(dāng)泵出現(xiàn)故障時(shí)，維修極為困難，因此，怎樣保持低溫液體泵平穩(wěn)可靠運(yùn)行意義重大。

配備活塞式壓縮機(jī)的用戶都經(jīng)常遇到管道振動(dòng)導(dǎo)致的管道位移，支架變形，噪音劇烈的現(xiàn)象，對(duì)安全生產(chǎn)產(chǎn)生了不利的影響。因此，徹底解決活塞式壓縮機(jī)管道振動(dòng)問題，對(duì)保證空分設(shè)備安全生產(chǎn)意義重大。 一、活塞式壓縮機(jī)管道振動(dòng)原因分析： 引起活塞式壓縮機(jī)管道振動(dòng)的原因有很多，根據(jù)多年生產(chǎn)實(shí)踐和專業(yè)研究，引起活塞式壓縮機(jī)振動(dòng)的主要原因?yàn)闅饬髅}動(dòng)，另外，由于管道和內(nèi)部氣體構(gòu)成的系統(tǒng)具有一定的固有頻率，如果壓縮機(jī)的激發(fā)頻率等于或接近系統(tǒng)固有頻率時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生共振，使管道出現(xiàn)較大振幅。 二、振動(dòng)消減措施 1、在壓縮機(jī)氣缸的排氣口附近設(shè)置緩沖罐，可以有效地將壓縮機(jī)氣缸與管道隔離，使脈動(dòng)的氣流通過緩沖罐得以消減。 2、在緩沖器入口處加裝適當(dāng)尺寸的孔板，能夠降低管道中的壓力脈動(dòng)，增強(qiáng)緩沖器的緩沖效果。 3、在壓縮機(jī)氣缸和緩沖器之間加裝諧振器，可在本質(zhì)上消減管路的氣流脈動(dòng)。 各個(gè)用戶可以根據(jù)自身情況，有針對(duì)性地選擇以上方法，合理地制訂治理措施，以消除因壓縮機(jī)管道振動(dòng)帶來的安全隱患。

迪爾空分一用戶反映：一套已運(yùn)行5年的空分設(shè)備在運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)在入口導(dǎo)葉不變化的情況下，膨脹機(jī)膨脹空氣量逐步變小，膨脹機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸降低，膨脹機(jī)增壓端出口壓力從0.76MPa上升到0.8MPa，進(jìn)口溫度從-110°C上升到-95°C，冷凍水泵工況差。

當(dāng)空分用戶的生產(chǎn)線沒有達(dá)到滿負(fù)荷生產(chǎn)，氧氣需求量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于空分設(shè)備的生產(chǎn)能力時(shí)，如果氧壓機(jī)采用恒壓模式運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致設(shè)備經(jīng)常性地高壓放散，極大地造成了能源浪費(fèi)并且會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的噪聲污染。

液氧泵是一種低溫液體泵，在內(nèi)壓縮空分流程中，作為主冷凝蒸發(fā)器中的液氧循環(huán)泵，用于提高液氧的壓力，并將液氧輸出。 在每套內(nèi)壓縮流程空分設(shè)備中，一般配置2臺(tái)液氧泵，采用一臺(tái)運(yùn)行，一臺(tái)備用的運(yùn)行方式。液氧泵的運(yùn)行情況對(duì)空分設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)量影響極大，起著關(guān)鍵的作用，怎樣延長液氧泵的運(yùn)行周期，是每個(gè)空分用戶都比較關(guān)注并為之不斷探索的課題。

氧壓機(jī)的爆燃，對(duì)空分設(shè)備的安全運(yùn)行和操作人員的人身安全都會(huì)產(chǎn)生極大的危害，每個(gè)空分用戶應(yīng)對(duì)氧壓機(jī)的安全運(yùn)行高度重視，杜絕爆燃事故的發(fā)生。 1、氧壓機(jī)密封裝置的密封性能差，導(dǎo)致活塞桿將潤滑油帶進(jìn)入氣缸，進(jìn)入氣缸的潤滑油與壓力氧充分接觸，是發(fā)生事故的主要隱患；2、安裝過程中，與氧氣接觸的零部件清洗和除銹不徹底；3、氧壓機(jī)用空氣試車后長期放置未投用，因空氣內(nèi)水分含量較高，使氣缸內(nèi)局部產(chǎn)生鐵銹；4、沒有嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行操作；5、報(bào)警和聯(lián)鎖系統(tǒng)失靈。二、防止爆燃事故發(fā)生的措施：1、嚴(yán)格控制安裝過程，及時(shí)消除安裝過程中存在的安全隱患；2、試機(jī)介質(zhì)由濕空氣改為干燥氮?dú)?，確保試機(jī)安全；3、加強(qiáng)機(jī)旁監(jiān)控，保證各報(bào)警、聯(lián)鎖裝置靈敏可靠；4、油蒸汽引出到安全地帶進(jìn)行放空；5、投用氮?dú)鉁缁鹧b置；6、氧壓機(jī)系統(tǒng)與空壓機(jī)系統(tǒng)和電氣、電纜溝之間加裝隔火墻；7、建立規(guī)范操作規(guī)程，加強(qiáng)員工定期安全培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)。目前，活塞式氧壓機(jī)的運(yùn)行還不能達(dá)到機(jī)旁無人管控實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化操作的水平，因此，對(duì)于氧壓機(jī)的運(yùn)行，還需加強(qiáng)日常巡檢和在線參數(shù)監(jiān)控相結(jié)合，對(duì)于出現(xiàn)的異?，F(xiàn)象，如壓縮比變化、機(jī)器異響、溫升較高、帶油嚴(yán)重等現(xiàn)象及時(shí)...

在正流空氣入蓄冷器溫度(熱端溫度，與空壓機(jī)末級(jí)冷卻器或氮水預(yù)冷器的冷卻效果有關(guān))及返流氣體入蓄冷器溫度(冷端溫度，與出過冷器、液化器等換熱器的溫度有關(guān))不變的情況下，蓄冷器的熱端溫差與冷端溫差(都是指正流空氣與參加切換的返流氣體溫度之差)之間有著互相依賴的關(guān)系。如果熱端溫差過大，冷端溫差必過小；熱端溫差過小，冷端溫差必過大。這是由蓄冷器正、返流氣體冷量平衡所決定的。當(dāng)返流與正流氣量之比要比正常值偏大時(shí)，例如環(huán)流量過大或中抽量過大，返流氣體可傳給正流空氣的冷量偏多，而正流空氣量相對(duì)返流氣量而言偏少，造成返流氣體冷量過剩。所以，返流氣體出蓄冷器的溫度降低，熱端溫差就會(huì)偏大。正流空氣吸收的冷量要比返流與正流氣量之比比正常時(shí)所吸收的冷量多，因而空氣出蓄冷器的溫度降低，造成冷端溫差縮小。如果返流與正流氣量之比比正常值偏小，例如環(huán)流量減小或中抽量減小，則正流空氣量相對(duì)返流氣量而言偏多，正流空氣所需吸收的冷量比返流氣體可放出的冷量偏多，即冷量不足，空氣出蓄冷器的溫度會(huì)升高，造成冷端溫差偏大。由于返流氣量對(duì)正流氣量而言偏少，可以盡多地放出冷量，返流氣體出蓄冷器時(shí)的溫度要升高，造成蓄冷器冷熱端溫差縮小。熱端溫差大，復(fù)熱不足，冷量損失大。冷端溫差過大，影響二氧化碳的自清除，使阻力增加過快，縮短整個(gè)空分裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)周期。因此，在操作中要控制好熱端溫差和冷端溫差。調(diào)節(jié)時(shí)既要保持冷端溫差在自清除較大允許溫差范圍內(nèi)，又要盡量縮小熱端溫差，二者不能只顧一方。溫度工況的調(diào)節(jié)通常以中部溫度為準(zhǔn)，用改變中部抽氣量(或環(huán)流量)、產(chǎn)品氧或氮的流量以及空氣量等方法來改變返流與正流氣量的比例關(guān)系，把熱端溫差和冷端溫差控制在允許的范圍內(nèi)。

蓄冷器(或切換式換熱器)溫度工況的調(diào)整是以中部溫度為基準(zhǔn)的。這里所說的“中部”，不是指幾何尺寸上的正中位置，而是指靠近中部抽氣或環(huán)流出口處筒身(或切換通道)上的溫度。它也與溫度計(jì)安裝的位置有關(guān)。溫度工況調(diào)整的目的是將冷端溫差和熱端溫差保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。那么，為什么要以中部溫度為準(zhǔn)呢?這就要看一看中部溫度與冷端溫差、熱端溫差之間有什么關(guān)系，沿蓄冷器(或切換式換熱器)高度方向溫度變化遵循什么規(guī)律。蓄冷器(或切換式換熱器)溫度工況變化，一般是由于正、返流氣體流量或其入口溫度發(fā)生變化造成的。例如正流空氣量增加，返流氣體量及其冷端入口溫度不變，則冷量就顯得不足，不能把空氣冷卻到原先要求的溫度。即空氣在冷端的出口溫度會(huì)升高，冷端溫差擴(kuò)大。同時(shí)，沿蓄冷器高度各個(gè)截面上的空氣溫度都會(huì)有所升高，因而傳熱溫差增大，使傳遞的冷量有所增加。返流氣體放出的冷量多了，在熱端的出口溫度及其沿蓄冷器高度各個(gè)截面上的溫度也都會(huì)有所升高，熱端溫差就會(huì)減小(空氣入口溫度不變時(shí))。這樣，又會(huì)使傳熱溫差有所回升，但是不可能回復(fù)到工況未改變前的傳熱溫差，比原先有所增大，所以返流氣體放出的冷量還是會(huì)增加一些。但是，由于空氣量的增加，每1kg空氣所能吸收的冷量減少了，否則就不可能達(dá)到新的熱平衡關(guān)系。這必然導(dǎo)致冷端溫差擴(kuò)大，熱端溫差減小。因此，傳熱溫差平均值雖然是增加了，但在蓄冷器的上半部溫差還是減小的，只是在下半部增大了。這就造成正、返流氣體流經(jīng)填料(或翅片)傳遞的冷量的分配比例是上半部減少，下半部增多；空氣在上半部溫降減少，下半部溫降增大?？偲饋碚f，空氣的溫降還是減少了，只不過在溫降分配比例上有些變化。這樣，中部溫度必然要升高，而且要比冷端溫度升高得多，因?yàn)橄掳氩靠諝獾臏亟翟龃罅?。由此可見，中部溫度的升高就反映冷端溫度升高、冷端溫差擴(kuò)大、熱端溫差減小。而且，中部溫度變化的幅度比端部要大。端部變化1℃，中部約變化10℃。如果返流氣體量增大，正流空氣量及其入口溫度不變，則情況與上述正相反。即中部溫度降低，冷端溫度降低，冷端溫差減小，熱端溫差擴(kuò)大。而中部溫度變化的幅度同樣要比端部大。綜上所述，中部溫度的變化既能反映冷端也能反映熱端溫度工況變化的情況，而且變化顯著，易于覺察。另外，當(dāng)調(diào)節(jié)中抽氣量或環(huán)流氣量時(shí)，在中抽口或環(huán)流出口處正、返流氣量的比例有個(gè)突變，溫度的變化較為劇烈。